Bridgestone Blizzak LM001 ## Tarkka ohjaus ja vakaat suorituskyky kaikissa talvioletuksissa Bridgestone Blizzak LM001 on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa suorituskykyä nykyaikaisissa, vaihtelevissa talvioletuksissa. Uudet kehitykset pintakuviossa ja materiaaliteknologiassa yhdistyvät turvalliseen ja vakaaseen ajoon - auringossa, lumisateessa tai kaikessa niiden välissä. ## Erinomainen pidätysvoima ja käsittely lumessa 3D-sipiinien uusi rakenne yhdistää kuvion jäykkyyden ja sipeinien joustavuuden, mikä parantaa ohjattavuutta ja pitää renkaan tehokkaasti kiinni lumisessa pinnassa. Vinot, suuret urat tehostavat lunta-lunta -kitkavoimaa, jolloin ajovoima ja jarrutus lumella ovat huippuluokkaa. ## Vakaa käsittely ja hallinta kostealla tiellä Pyöristetyt kulmaliitokset parantavat veden ja sohjon virtausta renkaan alta. Kapeavetoinen sarvihammas tyhjentää ajaminen aikana nopeasti kosketuspinta-alan, mikä lisää tietä koskettavaa pinta-alaa ja parantaa hallintaa. ## Pituusikä ja kestävä suorituskyky NanoPro-Tech -polymeerit varmistavat optimaalisen hienosilikon jakautumisen, jolloin rengas säilyttää joustavuutensa myös kylmässä. Tämä mahdollistaa parhaan mahdollisen tartunnan ja tien pitoisuuden laajalla lämpötila-alueella..
Lyhyesti
- Kauppa: Rengas-Online
- Merkki: Bridgestone
- Hinta: 161,63 €
- Toimitusaika: 4 työpäivää
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Hyvä tietää
- Vaihda renkaat ennen ensimmäisiä aamupakkasia, jotta et joudu ajamaan liukkaalla kesärenkailla.
- Keskieurooppalainen talvirengas toimii parhaiten märällä ja suolatulla tiellä. Jäisille pikkuteille valitse kitka- tai nastarengas.
- Tarkista kyljestä 3PMSF-merkintä, koska nastattomassa talvirenkaassa sen on oltava.
Usein kysyttyä
Milloin talvirenkaat on oltava alla?
Talvirenkaita on käytettävä 1.11.-31.3., kun sää tai keli sitä edellyttää. Käytännössä vaihto kannattaa tehdä ennen ensimmäisiä aamupakkasia.
Mikä on keskieurooppalainen talvirengas?
Se on nastaton talvirengas, joka on tehty märälle, sohjoiselle ja suolatulle tielle sekä suurille nopeuksille. Jäällä se pitää heikommin kuin pohjoismainen kitkarengas tai nastarengas.
