Kun tie on jäinen
Nastarengas antaa jäisellä tiellä pidon, johon pelkkä kumi ei yllä. Ero kitkarenkaaseen on suurimmillaan nollan asteen tuntumassa, kun jään päällä on vettä. Lumella hyvä kitkarengas pitää lähes yhtä hyvin. Nastarengas on hyvä valinta, jos ajat paljon maanteillä ja sivuteillä, työmatkasi kulkee aamuisin liukkaiden teiden kautta tai auton on liikuttava kaikissa keleissä.
Nastoilla on myös haittansa. Ne kuluttavat tienpintaa, ja tästä irtoaa terveydelle haitallista pölyä. Nastarengas on kuivalla asfaltilla äänekkäämpi kuin kitkarengas, ja ero kuuluu erityisesti hiljaisessa sähkö- tai kaasuautossa pitkillä maantiematkoilla.
Käyttö ja säännöt
- Nastarenkaita saa käyttää 1.11.-31.3. ja muulloinkin, jos sää tai keli sitä edellyttää.
- Talvirenkaiden urasyvyyden on oltava vähintään 3,0 mm, kun talvirenkaita on käytettävä.
- Nastallisia ja nastattomia renkaita ei saa käyttää sekaisin samassa autossa, ja se on katsastuksessa hylkäyksen syy.
- Katsastuksessa katsotaan myös, ettei renkaiden nastamäärissä ole liian suuria eroja.
Valinta ja vertailu
EU-rengasmerkintä ei koske nastoitettuja renkaita, joten energialuokkaa tai märkäpitoluokkaa ei nastarenkaille ilmoiteta. Vertailussa kannattaa käyttää riippumattomia talvirengastestejä, joissa mitataan jää- ja lumijarrutukset, käsittely, melu ja usein myös vierintävastus. Huomioi lisäksi:
- Koko, kuormitusindeksi ja nopeusluokka auton tietojen mukaan.
- Kaasu- ja sähköautojen paino. Niihin sopivat XL- tai SUV-merkityt mallit, ja osa valmistajista merkitsee sähköautoille tarkoitetut renkaat erikseen.
- Valmistusvuosi DOT-koodin neljästä viimeisestä numerosta.
Sisäänajo ja kunnossapito
Uusia nastarenkaita ajetaan ensimmäiset muutama sata kilometriä rauhallisesti. Vältä silloin rajuja kiihdytyksiä ja jarrutuksia, jotta nastat asettuvat oikein. Pidä ilmanpaine oikeana koko talven, sillä pakkanen laskee painetta ja vajaapaineinen rengas kuluu ja lisää kulutusta.
Kun irrotat renkaat keväällä, merkitse niiden paikat ja pyörimissuunta. Nastat kallistuvat käytössä ajosuuntaan, joten syksyllä renkaat asennetaan samaan suuntaan kuin aiemmin. Laske samalla puuttuvat nastat ja mittaa urasyvyys. Jos nastoja puuttuu paljon tai ura on lähellä 3 mm:ä, uusi renkaat ennen talvea, sillä kuluneilla nastarenkailla jääpito heikkenee selvästi.
Säästä renkaita ja rahaa
Nastarenkaan ikää pidentää ennen kaikkea rauhallinen ajotapa. Sutiminen ja voimakas kiihdyttäminen paljaalla asfaltilla irrottavat nastoja ja kuluttavat kulutuspintaa. Kesällä renkaat säilytetään viileässä ja pimeässä, eikä niitä kannata käyttää lämpimällä kelillä, koska pehmeä seos kuluu nopeasti ja jarrutusmatka pitenee. Kun nastarenkaat ovat lopussa, osta mieluiten koko sarja kerralla. Uusien ja kuluneiden nastarenkaiden pito eroaa jäällä selvästi, mikä näkyy etenkin jarrutuksessa. Jos uusit vain kaksi rengasta, asenna uudet taka-akselille, jotta auton perä pysyy jäällä paremmin hallinnassa. Pidä myös ilmanpaine valmistajan täyden kuorman arvossa, jos ajat usein täydellä autolla tai vedät peräkärryä, koska painava kuorma rasittaa renkaita ja nastoja enemmän kuin tyhjä auto.
Usein kysyttyä
Kumpi on parempi, nasta- vai kitkarengas?
Se riippuu ajoympäristöstä. Nastarengas pitää paremmin jäällä, erityisesti märällä jäällä, kun taas kitkarengas on hiljaisempi ja pitää lumella lähes yhtä hyvin. Jos ajat paljon sivuteillä ja pohjoisessa, nastarengas on varmempi valinta.
Kuinka kauan nastarenkaita saa käyttää keväällä?
Nastarenkaita saa käyttää 1.11.-31.3. ja sen jälkeenkin, jos sää tai keli sitä edellyttää.
Miksi nastarenkaissa ei ole energialuokkaa?
EU:n rengasmerkintäasetus ei koske nastoitettuja renkaita, joten niille ei ilmoiteta energiatehokkuus-, märkäpito- tai meluluokkaa. Vertailuun kannattaa käyttää talvirengastestejä.